Sistema completo que consta de una funda exterior de silenciador de titanio de alta calidad revestida de negro y otras piezas fabricadas en acero inoxidable. La tecnología innovadora ha creado un diseño excepcional para los casquillos y las bridas que se adaptan a las entradas de colector de forma ovalada: los tubos del colector se han ahusado de forma ovalada a cilíndrica mediante maquinaria de hidroconformado.
Con un enorme ahorro de peso de 3,3 kg (41 %) con respecto al sistema de serie y unas impresionantes ganancias de potencia de 2,6 kW (3,5 CV) a 10 000 rpm y un aumento de par de +2,5 Nm a 10 000 rpm cuando se mide en el banco de pruebas Akrapovič frente a una Trident 660 con un sistema de escape de serie de serie, todo ello combinado con una respuesta del acelerador impecable. Se consigue un sonido profundo, completo y vívido a través de un resonador especialmente ajustado en el tubo de enlace para crear una experiencia de sonido única . Instalación plug-and-play sin necesidad de reasignación para un sistema que ha sido desarrollado para su uso en pistas de carreras y circuitos cerrados.
Protector térmico de acero inoxidable revestido en negro opcional disponible . La instalación de este producto no es compatible con las bobinas del caballete de paddock de Triumph y sí con el protector de cárter de Triumph, ambos accesorios originales.
ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O AUTOPISTAS.
