El Roadtec Z8 Interact incorpora también tres zonas de tensión para proporcionar el mejor rendimiento kilométrico de su segmento y un excelente comportamiento en mojado a lo largo de toda la vida útil del neumático. Todo ello gracias a un dibujo innovador, una huella más ancha y elíptica, y a una combinación de tecnologías resistentes al desgaste pocas veces vistas en neumáticos para moto
El nuevo dibujo de banda de rodadura patentado por Metzeler reduce la ratio entre superficie de contacto y no contacto a un 11% en el neumático delantero y a un 13% en el trasero. Los canales longitudinales están estratégicamente ubicados en el centro del dibujo para proporcionar una perfecta evacuación de agua en más de 3/4 del total de ángulos de inclinación en condiciones mojadas. Los surcos de banda de rodadura restantes añaden flexibilidad al dibujo y extienden la huella del neumático para mayor estabilidad en seco
Todo lo concerniente al nuevo Roadtec Z8 Interact™ ha sido diseñado para que el motorista mantenga todo bajo control. El neumático responderá como una extensión de los instintos del piloto, llegado a crear una sublime combinación de entrega precisa y sin esfuerzo.
El diseño actualizado del Roadtec Z8 favorece un desgaste más uniforme, lo que garantiza a los motoristas que lo monten unas prestaciones constantes a lo largo de toda la vida útil del neumático
El perfil del neumático junto con el diseño de su banda de rodadura (patentado) mejoran maniobrabili
El nuevo compuesto rico en sílice con nanopartículas mejora el rendimiento y seguridad en todo tipo de condiciones meteorológicas
Su huella final es un 8% más ancha que en su predecesor
