La gasa de algodón que utiliza BMC tiene eslabones más grandes, lo que permite un mejor flujo de aire, pero el uso de varias capas de algodón empapado en aceite permite bloquear cualquier impureza mayor a 7 micrones.

2. Mayor retención y detección:

Los filtros de aire BMC obtuvieron una impresionante eficiencia de filtración del 97,5% en la prueba ISO5011.

3. Área de filtrado más amplia:

Permeabilidad máxima al aire y mayor paso de flujo de aire.

4. La elección de campeones:

BMC equipa algunos de los equipos más importantes de la Fórmula 1, MotoGP, WorldSBK.

Información general

El filtro de aire cilíndrico / de panel se denomina comúnmente "filtro de aire de repuesto". Se instala en la caja de aire original del vehículo para reemplazar el filtro de aire OEM. Está hecho de materiales de alto rendimiento que permiten un mayor flujo de aire combinado con una filtración más eficiente, lo que garantiza la contención de todas las impurezas desde tan solo 7 micrones (en comparación con los 10 micrones de los OEM).

Los filtros de aire BMC se fabrican mediante un sistema de " Full Molding" que permite realizar el característico filtro rojo a partir de un solo molde sin juntas soldadas, evitando así una fácil rotura. El caucho utilizado en los sistemas de filtrado de aire BMC tiene una larga vida, es muy duradero y tiene características de adhesión óptimas a todas las formas de airboxes.

Los filtros BMC están hechos de una gasa de algodón de varias capas empapada con aceite de baja viscosidad cubierta con una malla de aleación recubierta de epoxi para garantizar la protección contra los vapores de gasolina y la oxidación debido a la humedad del aire.

Todos los filtros de aire BMC están preengrasados y pueden lavarse y regenerarse utilizando el kit de regeneración BMC adecuado.