La Honda CRF450R 2025 ya está aquí y ha experimentado cambios significativos en el conjunto general. Hunter Lawrence encontró los cambios tan inspiradores que le llevaron a competir con la nueva máquina en las tres últimas rondas del AMA Pro Motocross.
La nueva CRF450R cuenta con un chasis, una caja de aire y una configuración de la ECU totalmente nuevos. Nuestro equipo de ingeniería y desarrollo se ha puesto manos a la obra con el Team Honda HRC para exprimir hasta la última gota de rendimiento de la nueva 450. Con nuestro nuevo sistema completo RS-12 Signature Series, hemos conseguido una ganancia máxima de CV del 3,7% sobre el modelo original, mientras que la ganancia máxima de par ha sido del 1,3%.
Algunas de las características de la CRF450R/RX RS-12 2025:
Silenciador hidroformado
Este es el primero de una nueva generación del sistema de escape de perfil RS-12 que incorpora la tecnología hidroformada para reducir el peso. Esta tecnología permite maximizar el espacio disponible para un ajuste a medida, minimizando al mismo tiempo el uso de material. El hidroconformado elimina muchas de las limitaciones de los métodos convencionales de conformado del metal, lo que permite obtener un silenciador más resistente y ligero. Este nuevo manguito también incorpora un resonador de una pieza de embutición profunda que mejora aún más la durabilidad.
Cabezal hidroformado primario
Mayor rendimiento gracias a la adaptación exacta del puerto de escape ovalado, con una transición interna suave de ovalado a redondo. Mayor durabilidad gracias a la reducción de las conexiones soldadas. Mejor ajuste gracias a la repetibilidad exacta del proceso de hidroconformado.
Junta mecanizada con revestimiento de carbono
Nuestra nueva Junta Mecanizada con Cara de Carbono ya no requiere el uso de antiagarrotamiento. Esto se consigue impregnando la superficie de la junta de acero inoxidable con átomos de carbono. El resultado es una reducción del desgaste a lo largo de la vida útil de la junta al disminuir la fricción.
Resonador del cabezal
Desarrollado en colaboración con el equipo Honda HRC, nuestro resonador de colector no está ahí sólo por su aspecto, sino que nos permite maximizar la potencia en todo el espectro, al tiempo que mejora la conectividad del piloto.
Colector de fundición
Ventaja - Mayor resistencia, durabilidad, instalación y desmontaje más sencillos.
El nuevo RS-12 para la Honda CRF450R/RX 2025 también viene con un inserto de sonido INS-32-K instalado. Este inserto no sólo produce una nota de escape agradable al oído, sino que también proporciona la mejor potencia para la nueva Honda.
La CRF450R RS-12 está diseñada, desarrollada y fabricada en EE.UU. con la ayuda del equipo de competición Team Honda HRC en EE.UU. y en Europa.
