El cuerpo de la bomba es de aleación de aluminio, obtenido por forja y posteriormente mecanizado CNC (Computer Numerical Control) con fresado aligerado.
Para el acabado superficial se eligió la oxidación dura, un proceso electrolítico que convierte la superficie de aluminio en una capa muy dura resistente a la corrosión y la abrasión.
Sistema RCS: El sistema RCS patentado por los cambios de Brembo la distancia entre centros de la palanca a través de la rotación de una excéntrica. Cambiar de una configuración a otra es realmente sencillo y te permite hacer la palanca más o menos suave según tus necesidades.
La potencia de empuje y la apertura del embrague serán siempre las mismas,¡pero la sensación será perfecta!
Características técnicas:
Diámetro del pistón: 16 mm Distancia de la palanca: 16/18 mm Material: Aluminio forjado Acabado: anodizado duro Masa: 350gr. Fluido: DOT 4
