El producto A-SIDER ofrece al pasajero de una moto deportiva un punto de sujeción que garantiza su seguridad y comodidad gracias al lugar donde se ancla, el tapón de depósito de combustible, lugar cercano donde posicionan las manos el pasajero de forma habitual.
En el desarrollo del producto A-SIDER, hemos investigado la ergonomía para la sujeción del pasajero, los acabados sin aristas, pinturas resistente a la gasolina y abrasión, además del cumplimiento de la normativa europea de asideros, “directiva 93/32*1999/24/CE”.
A-SIDER
es un producto innovador que ha sido estudiado para resolver las necesidades que surgen en los usuarios de motos deportivas.
Dichas dificultades son ocasionadas por el transporte de un pasajero y la incomodidad que ello conlleva, pero sobretodo, la cuestión más preocupante es la inseguridad que provoca.
Existen ciertos tipos de asideros que tratan de solucionar este problema pero con relativo éxito. Incómodas correas en el asiento del pasajero, asideros rígidos en la parte trasera de la moto que obligan al pasajero a posturas físicas traumáticas y poco recomendables.
A-SIDER
tiene en cuenta todos estos factores y los resuelve aportando una solución natural y atractiva que además respeta por su aerodinámica
y diseño la seguridad
del piloto y pasajero.
El asidero A-SIDER
tiene su anclaje en el tapón del depósito de combustible y por su diseño sin aristas
evita posibles lesiones al piloto y pasajero. Se caracteriza por unas líneas completamente integradas a la silueta del vehículo, y su robustez
y su funcionalidad
hacen de este producto la solución que el mercado reclama.
El producto A-SIDER
significa comodidad
para el piloto, porque evita la presión del pasajero sobre el piloto en el momento de frenar y transmite seguridad al pasajero en el momento de aceleración de la motocicleta, ya que el asidero ofrece un punto de sujeción fijo
al realizar tan habituales maniobras.
Además de las ventajas de utilidad que proporciona, hay que añadir la facilidad de su montaje
en la motocicleta.
Extraemos los tornillos originales del tapón de combustible, colocamos el A-SIDER
en el aro del tapón haciendo coincidir los orificios de ambos.
A continuación introducimos los tornillos más largos que se proporcionan en el kit de montaje
y procedemos a su apriete con las herramientas suministradas también en el kit.
El tiempo estimado de este montaje es de 5 minutos, proporcionando con el producto el kit de montaje, las herramientas para su manipulación y documentación para el montaje adecuado.
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KAWASAKI | NINJA 250 R (EX250K) | 250 | 2012 | |
KAWASAKI | NINJA 250 R (EX250K) | 250 | 2011 | |
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KAWASAKI | NINJA 250 R (EX250K) | 250 | 2009 | |
KAWASAKI | NINJA 250 R (EX250K) | 250 | 2008 | |
KAWASAKI NINJA 250 R SPECIAL EDITION (EX250K) [250] | ||||
KAWASAKI | NINJA 250 R SPECIAL EDITION (EX250K) | 250 | 2011 | |
KAWASAKI | NINJA 250 R SPECIAL EDITION (EX250K) | 250 | 2009 | |
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KAWASAKI | NINJA 300 (EX300A) | 300 | 2016 | |
KAWASAKI | NINJA 300 (EX300A) | 300 | 2015 | |
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KAWASAKI NINJA 300 ABS (EX300B) [300] | ||||
KAWASAKI | NINJA 300 ABS (EX300B) | 300 | 2017 | |
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